Форма поиска

Для слабовидящих
  • Мансийский
  • Русский

лнэ мв ӯлтта минам пс лӈх

Удмуртия мт Дебёсы пвыл ӯлтта «Сибирский тракт» нампа пс лх врим лыс. Та урыл потыртан мгсыл мн Дебёсский музей колт экскурсиял врыглавесӯв.

Ты кол 1822 тлт ӯнттыма. Та порат армият лӯсытам мхумн лнэ колыг тав щвес. Дебёс пвыл янытыл та кол щар пс колыг ловиньтахты. Тав 1991 тлт музеиг врвес.Тнт музей иӈ ат лме порат хвтасыл врим пс лх хультум охсатэ ӯлтта йильпи састум лӈхыл вруӈкв номсувес.Тувыл титпалърт лх хосыт яныгман хль йӣвыт хот-сгруӈкв тахвсыт. Та порат ты лх хуритт 
хультуптан мгсыл пвлыӈ мхмыт тармыл-патсаныл. Тащирыл ты музеяныл та тлыгпас.
Ань музей кӯщай н наме Елена Вениаминовна Опарина. Тув ёхтумувт тав ты мн ляльтув паща лтыӈ лвнэ мгсыл нглалас. Пвланыл тра минам лх урыл мнавн Павел Васильевич Роготнёв потыртас. Павел Василевич иӈ студентыг лме порат ты пс лх урыл пӯмщалахтуӈкв патыс. Тав ты урыл потре 
лаль ловиньтлын.
«Ты «Сибирский тракт» нампа лх Россия мв палытт минас. Тав 1649 тлт пинвес. Санкт–Петербург ос Москва ӯсыгныл минам лӈхыт мн пвлувт акван-ёхтысыт. Тувыл лаль минам лӈханыл ос тит нупыл врим лсг. Акватэ Салехард ӯс мус врыглавес. Тав хоса ат щвес, тот сака ащирмаӈ ос аквписыг лӈх лап-втастыматэ мгсыл та лӈханыл 
хот-арыгтаптысаныл. Мт нупыл минам 
лӈхе Екатеринбург, 
Тюмень, Иркутск ӯсыт 
тра Китай м Пекин 
ӯс мус врим лыс. 
Та порат Александр I хныг лыс. Лӈх щпитан нпаканыл щирыл, лӈх пӈвхитэ хтпан метран ёх-туӈкв врмыс. Тувыл 
титпалърагт вӈхат хилуӈкв рыс. Ксыӈ хус манос вт врыста почта тотыглан лӯ-ваныл пнтнэ мгсыл лӯвколыт лсыт.Тувыл ла-юв яласан мхум мгыс ӯщлахтан колыт 
ӯнттыглавсыт, ксна-колыт тот с лсыт. 
Лӈханыл палытт нёлолов стыра нёлст арыгтем врыстаг лыс.
Тл сыс «Сибирский тракт» лх хосыт хус с-тыра ляпатем мир яласас. Та коныпал иӈ нёлоловхуйплов стыра ляпатем кснаколн ос ссылкан ттым мхум тувыл мсыт. Атпан стыра тонна ляпатем пормас ос тнут тотыглавес. 
Нр тыпалър лӯим-ныл хӯл ос свсыр
тыныӈ вруй св яныг ӯсыӈ мн тотыглавес. Ты мт вруй мощщаг мтме мгсыл Екатерина II, хныг лум н, лӈханыл мт щирну-вг вруӈкв лвыстэ. «Сибирский тракт» тр лх мус лыс. Та юи-плт ты лӈх тва мт тр лӈхыл пинвес». 
Дебёс пвылт лнэ мхум мовиньтгыт: «Россия м янытыл лнэ аквпал мирув 
мн пвлув тра 
минас».   
 
 
Александр 
ВЬЮТКИН

Сибирский тракт - уникальный памятник истории России

Для Удмуртии Сибирский тракт - своеобразный историко-культурный символ. Музейный комплекс истории Сибирского тракта был открыт в сентябре 1991 года. Цель музея - воссоздать и показать историю великого почтового, торгового и кандального пути.

В структуру музея истории Сибирского тракта входит деревянное здание 1822 года постройки и часть сохранившегося тракта. Здание музея являлось бывшей казармой нижних чинов. На открытом участке музея частично воссоздана часть тракта, сохранены вековые Александровские березы.

Директором Дебёсского музея является Елена Вениаминовна Опарина. В музее работает 15 человек. Историк, краевед, научный сотрудник музея Павел Васильевич Роготнёв об истории Сибирского тракта знает всё. Именно он проводит экскурсии для посетителей.

«В далеком 1649 году Александрам I был издан Указ о строительстве дороги в Сибирь. Для его строительства требовался труд ни одного поколения. Путь в Сибирь был проторён в конце XVI в. и первоначально использовался купцами. Кроме торговых целей, дорога служила для почтовых перевозок и доставки грузов. При Екатерине II на Сибирской дороге были поставлены верстовые столбы, почтовые станции, избы для ямщиков, а также бараки для заключённых.

В XVIII веке окончательно сложились две ветки Сибирского тракта: на север – в Санкт-Петербург, на юг –  в Москву. Обе ветки соединились в центре села Дебёсы, где сейчас установлен памятник с указанием дорог. А далее в Сибирь вела лишь одна главная дорога с разветвлением на север через Полярный Урал в город Салехард.Вскоре эта дорога из-за сильных морозов, постоянных метелей и бездорожья была закрыта. Основная часть Сибирского тракта, пересекая города Екатеринбург, Тюмень, Иркутск шла до Китая. Общая протяжённость пути из Москвы до Пекина составляла 8839 вёрст. Очень важным для нашей истории стало завершение строительства Транссибирской железной дороги, что положило конец караванной перевозки грузов по Сибирскому тракту. Благодаря железной дороге, доставки почты, грузов по России значительно увеличились.

Сотрудники музея по сей день бережно хранят частичку этой истории и рассказывают своим посетителям о Сибирском тракте.

Александр Вьюткин 

Рубрика: 
Рӯтыг лнэ мирыт - Финно-угорские народы и события
Номер Луима сэрипос: 
№ 17 (1107)
10.09.2015